Dr Jakub Bogucki, analityk rynku paliw, ostrzega, że w lutym przyszłego roku może zacząć się poważny problem na rynku paliw w całej Europie. Wtedy wejdzie w życie zakaz importu rosyjskiego oleju napędowego. Analitycy spodziewają się, że wpłynie to na ceny na stacjach paliw.
Tematem, który zapewni nam prawdopodobnie wyższe ceny paliw, jest sytuacja związana z końcówką roku, kiedy kończy się tarcza antyinflacyjna, obowiązująca w zapisie do 31 grudnia 2022 roku. Wtedy zobaczymy zasadniczą zmianę stawek opodatkowania paliw. Unia Europejska sugeruje, że dobrowolne obniżenie podatku VAT, które wprowadziliśmy w lutym bieżącego roku, jest niezgodne z unijnym prawodawstwem. Przywrócenie regularnych stawek oznaczałoby niestety kilkudziesięciogroszowy skok, jeśli chodzi o ceny benzyny, jak i oleju napędowego – powiedział dr Jakub Bogucki, analityk rynku paliw, przedstawiciel portalu „E-petrol”, w „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja.
To nie stacje są winne temu, że jest na nich drogo. Po prostu paliwo, które kupują na rynku hurtowym, a sprzedają nam jako tankującym, jest bardzo drogie, bardzo szybko drożeje. Te ich marże nie są aż tak wysokie. Stacje w tym momencie w większości zarabiają na, chociażby artykułach spożywczych, które sprzedają, na gastronomii, na rozmaitych usługach, a nie na samym paliwie – mówił we wtorkowych „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja dr Jakub Bogucki, ekspert portalu E-Petrol.pl.