Czy leci z nami „szturman”
Kiedy wydaje się, że stopień nasycenia dziennikarskiego mainstreamu bzdurami na temat przyczyn katastrofy na Siewiernym sięga już zenitu, do akcji
Strach przed powodzią
Województwa: pomorskie, zachodniopomorskie, kujawsko-pomorskie, lubuskie, i południe Polski są zagrożone powodzią. Chcąc zminimalizować skutki podwyższonego stanu wód, do pracy przy
W roku wyborczym ekipa Tuska nie zrównoważy deficytu
Z prof. Andrzejem Kaźmierczakiem z Katedry Bankowości Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie, członkiem Rady Polityki Pieniężnej, rozmawia Paweł Tunia Z
Co jeszcze szwankowało w rządowym Tu-154M?
Z raportów techników 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego można wnioskować, że wśród usterek, jakie wystąpiły w samolocie Tu-154M od stycznia
Tusk: Racja stanu to ja
To ja decyduję, co jest polską racją stanu – tak powiedział Donald Tusk 10 listopada 2010 roku na pierwszym spotkaniu
Bo taśma się zacięła…
Rosyjski Międzypaństwowy Komitet Lotniczy twierdzi, że zapisów wideo z wieży rejestrującej pracę radarów w Smoleńsku nigdy nie było. Powodem braku
Upadłeś, to i leż
Jaki jest stan polskich dworców, wiedzą wszyscy Polacy. W dodatku PKP zabiera się do ich remontów jak pies do jeża.
Likwidacja zamojskiej kolei
W Zamościu mówi się, że wybory samorządowe powinny być co roku. Wtedy bowiem rządzący interesowaliby się Zamojszczyzną i w ogóle
Graś i Arabski aranżowali uściski Tuska z Putinem
Dwie godziny po katastrofie to właśnie ambasador Tomasz Turowski przekazał, że trzy osoby przeżyły i zostały odwiezione do szpitala w
Co resort, to klęska
Z Janem Pietrzakiem, satyrykiem Kabaretu pod Egidą, rozmawia Maciej Walaszczyk Krzysztof Rybiński posługuje się takim czytelnym hasłem: "Tusk zadłuża Polskę
Rząd brnie w upadłość?
Opozycji nie udało się odrzucić w Sejmie rządowego projektu zmian w ustawach umożliwiających ogłoszenie upadłości spółek kolejowych. Opozycja ostrzega, że
Wiceminister Massel nie zna ustawy
Z Bogusławem Kowalskim (PiS), wiceministrem transportu w latach 2006-2007, członkiem sejmowej Komisji Infrastruktury, rozmawia Paweł Tunia Jakie będą konsekwencje nowelizacji