PAŻP złożyła do sądu w Brukseli formalny sprzeciw wobec zajęcia środków należnych Agencji
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej złożyła do sądu w Brukseli formalny sprzeciw wobec zajęcia środków z opłat trasowych. Sprawa ma związek z wyrokiem w sporze Pfizer kontra Polska i nie dotyczy działalności samej Agencji.
PAŻP poinformowała, że prowadzi działania prawne, by odblokować środki finansowe, we współpracy ze Skarbem Państwa i Prokuratorią Generalną.
W połowie sierpnia odbędzie się wstępna rozprawa przed belgijskim sądem. Równolegle rząd pracuje nad rozwiązaniami, które mają zapewnić Agencji płynność finansową.
Spór dotyczy umowy zawartej przez Komisję Europejską z koncernem Pfizer w imieniu państw członkowskich UE na dostawy szczepionek przeciw COVID-19. Polska w 2022 r. odmówiła odbioru części zamówionych dawek, argumentując m.in. zmianą sytuacji epidemicznej i skutkami wojny na Ukrainie. We wrześniu 2023 r. Pfizer skierował sprawę do sądu w Brukseli.
1 kwietnia 2026 r. belgijski sąd pierwszej instancji orzekł, że Polska powinna odebrać około 64 mln dawek szczepionek i zapłacić koncernowi 5,644 mld zł, a także pokryć koszty procesowe wynoszące około 170 mln zł.
Oświadczenie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
W związku z zajęciem wierzytelności PAŻP z tytułu opłat trasowych w sprawie sądowej całkowicie niezwiązanej z PAŻP, Agencja kontynuuje działania prawne zmierzające do uchylenia zastosowanego zabezpieczenia i odblokowania środków finansowych. Do sądu w Brukseli został wniesiony formalny sprzeciw wobec zajęcia środków należnych PAŻP.
PAŻP podejmuje wszelkie dostępne działania w celu ochrony swoich praw. Działania te są prowadzone w ścisłej współpracy ze Skarbem Państwa, Prokuratorią Generalną Rzeczypospolitej Polskiej oraz pozostałymi zaangażowanymi w proces interesariuszami krajowymi i międzynarodowymi. Kolejnym etapem sprawy będzie rozprawa wstępna przed właściwym sądem – w połowie sierpnia.
Równolegle prowadzone są prace rządowe mające zagwarantować płynność adekwatną do przychodów trasowych.
Priorytetem Agencji niezmiennie pozostaje zapewnienie ciągłości świadczenia służb żeglugi powietrznej oraz utrzymanie najwyższego poziomu bezpieczeństwa w polskiej przestrzeni powietrznej.
RIRM/PAP



