Marzenia się spełniają

W Wyższej Szkole Kultury Społecznej i Medialnej w Toruniu jeszcze przez tydzień (do 29 stycznia) trwa nabór chętnych do udziału w kursie pilotów pielgrzymek i wycieczek krajowych i zagranicznych.

Jakie warunki powinien spełniać pilot wycieczek? Musi być pełnoletni i mieć przynajmniej średnie wykształcenie oraz ukończony kurs z egzaminem organizowanym we właściwym urzędzie marszałkowskim. Ważny jest też dobry stan zdrowy. Osoba ubiegająca się o uprawnienia pilota wycieczek zagranicznych musi znać przynajmniej jeden język obcy.

Szkolenie poprowadzi kadra doświadczonych wykładowców i instruktorów. Złożą się na nie wykłady i zajęcia praktyczne, a wśród nich między innymi 3-dniowa wycieczka krajowa z zaimprowizowanymi sytuacjami, z którymi uczestnicy będą musieli się zmierzyć. Kurs obejmuje 120 godzin lekcyjnych. W ramach szkolenia znajdą się między innymi następujące zajęcia: procesy grupowe i techniki negocjacji, program osobistego rozwoju pilota, w tym asertywność, autoprezentacja, praca z mikrofonem, postępowanie pilota w sytuacjach nadzwyczajnych, emisja głosu, elementy savoir-vivre’u, a także przedmioty, jak: przepisy prawne w turystyce i ubezpieczenie turystyczne, obsługa ruchu turystycznego, bezpieczeństwo, profilaktyka i ochrona zdrowia, higiena w turystyce. Szkolenie, które dodatkowo proponuje Wyższa Szkoła Kultury Społecznej i Medialnej, zwróci uwagę na zagadnienia związane z organizacją turystyki sakralnej, czyli pielgrzymkowej.

Zainteresowani proszeni są o kontakt z uczelnią pod numerem telefonu (056) 610 71 20 od poniedziałku do piątku w godzinach 9.00 – 15.00.

Z księdzem kanonikiem Wojciechem Miszewskim, proboszczem parafii św. Antoniego w Toruniu i dyrektorem duszpasterstwa pielgrzymkowego diecezji toruńskiej, rozmawia Katarzyna Cegielska



Pielgrzymki, wycieczki, egzotyczne wyprawy – podróżujemy coraz częściej i chętniej. Co zrobić, żeby nasz wypoczynek przebiegał pomyślnie?

– Aby wyjazd dużej grupy był udany i wszyscy wrócili ze wspaniałymi wspomnieniami, powinny być spełnione pewne warunki. Przede wszystkim należy zabezpieczyć te wszystkie świadczenia, które zostały zaproponowane wyjeżdżającym. Nie wolno obiecywać niczego ponad to, co można zrealizować w programie. Mile widziane są niespodzianki, np. dodatkowo zwiedzane miejsca. Bardzo istotna jest też postawa pilota, który często pełni rolę opiekuna w czasie całego wyjazdu pielgrzymkowego.

Jakie kwalifikacje powinien mieć pilot pielgrzymkowy?

– Miałem okazję uczestniczyć w wyjazdach turystycznych, a przede wszystkim w pielgrzymkach. Z doświadczenia wiem, że nie każdy pilot może być przewodnikiem pielgrzymkowym. Ten zawód ma swoją specyfikę. Widziałem już takich przewodników, którzy kiedy zaczynała się modlitwa, robili coś innego, np. wyciągali kanapki czy studiowali wiezione ze sobą książki. Ale to sporadyczne negatywne przykłady, natomiast mam wielu zaprzyjaźnionych pilotów, którzy biorą udział w całym programie pielgrzymkowym. Zawsze bardzo ważne jest, aby z pilotem współpracował kapłan, aby łączyła ich duszpasterską więź i by obejmowali nią grupę. Dlatego przewodnik musi być człowiekiem o bardzo głębokiej formacji religijnej, nie może nim być ktoś przypadkowy czy nawet zwykły pilot wyjazdów turystycznych. Musi znać specyfikę wyjazdów pielgrzymkowych. Powinien wiedzieć, że nie jest to tylko zwiedzanie, pokazywanie świata, ale przede wszystkim zdobywanie głębszych doświadczeń. Mówimy często o pielgrzymkach, że są swego rodzaju rekolekcjami w drodze – chodzi tu nie tylko o piesze pielgrzymki, ale również o te wyjazdowe, gdy odwiedzamy rozmaite sanktuaria w kraju lub za granicą. Opiekun pielgrzymki powinien być elastyczny. Realizując program, zawsze można przecież coś dodać, coś więcej powiedzieć. Tam gdzie jest to możliwe, pilot ma służyć grupie i sprawiać, żeby uczestnicy zawsze wracali zadowoleni. Ale najważniejsze jest to, że musi nim być osoba o pewnej formacji religijnej. Dlatego bardzo dobrze, że Wyższa Szkoła Kultury Społecznej i Medialnej w Toruniu organizuje kurs dla pilotów pielgrzymek.

Czy pilot pielgrzymkowy musi mieć jakieś szczególne cechy charakteru?

– Podstawową cechą pilota jest cierpliwość, i to zarówno podczas pielgrzymki, jak i w trakcie wyjazdu turystycznego. Ma on pod opieką grupę często przypadkowych 40, a nawet 50 osób, które wspólnie odbywają podróż kilku- kilkunasto-, a nieraz nawet i kilkudziesięciodniową. W czasie wyjazdu zdarzają się rozmaite nieprzewidziane sytuacje, niekiedy dowcipne, i wtedy jest oczywiście bardzo przyjemnie, ale bywają też przypadki konfliktowe, gdy np. jakiś uczestnik nie pojawi się punktualnie na zbiórce, stąd opóźnia się dalsza podróż, lub któryś z kontrahentów zawodzi, a pilot wtedy jest na pierwszej linii ataku. Bywa też tak, iż niektórzy pielgrzymi zapominają, że są na pielgrzymce, i że właśnie z tego względu powinni znosić ewentualne niedogodności z większą wyrozumiałością. Wtedy pilot musi się wykazać cierpliwością i dobrocią wobec tych, którym posługuje. Bo trzeba pamiętać, że funkcja przewodnika jest posługą. Wielu pątników czy turystów, którzy wyjeżdżają na pielgrzymki zagraniczne, często nie zna żadnego języka obcego i trzeba im pomagać w różnych, nieraz bardzo prostych sytuacjach. Niejednokrotnie pytają oni o te same rzeczy, wtedy cierpliwość pilota jest wystawiona na wielką próbę. Dodatkowo ważne są takie cechy, jak: dobroć, serdeczność, życzliwość. I na pewno bardzo istotna jest radość z pełnionej funkcji. Uśmiech na twarzy zawsze wprowadza przyjazną atmosferę i zachęca do nawiązywania kontaktów. Gdy porównuję wyjazdy turystyczne i pielgrzymkowe, obserwuję, że na pielgrzymkach tworzy się wspólnota. Często po podróży pątnicy umawiają się na spotkanie popielgrzymkowe, zawiązują się między nimi przyjaźnie nieraz na wiele lat. Dlatego tak ważna jest rola pilota.

Dziękuję za rozmowę.