PKP Polskie Linie Kolejowe wstrzymały łączenie regionalnych Zakładów Linii Kolejowych

Polskie Linie Kolejowe wstrzymały łączenie Zakładów Linii Kolejowych na terenie kraju, m.in. w Wałbrzychu i Wrocławiu. O zachowanie wałbrzyskiego zakładu apelowali do ministra infrastruktury samorządowcy z Dolnego Śląska. O swoje miejsca pracy obawiali się również pracownicy.

Informacje na temat odstąpienia od pomysłu konsolidacji Zakładów Linii Kolejowych potwierdziła Marta Pabiańska z zespołu prasowego PLK. W zamierzeniu od stycznia 2026 r. na terenie kraju miało funkcjonować 17 takich jednostek zamiast obecnie 23.

„Zarząd PLK SA podjął decyzję o wstrzymaniu integracji Zakładów Linii Kolejowych w trybie przedstawionym do konsultacji społecznych” – wskazała Marta Pabiańska.

Przyznała, że w trakcie konsultacji społecznych spółka otrzymała wiele uwag i komentarzy dotyczących integracji Zakładów Linii Kolejowych ze strony związków zawodowych, samorządów lokalnych i parlamentarzystów.

Projekt do oceny społecznej trafił we wrześniu. Spółka uznała, iż takie rozwiązanie pozwoli poprawić efektywność zarządzania i umiejscowić siedziby zakładów w miastach wojewódzkich. Zapewniano również, że wszyscy pracownicy zachowają pracę i będą ją mogli kontynuować na tych samych stanowiskach w dotychczasowych lokalizacjach.

Jednak te plany budziły obawy pracowników wałbrzyskich zakładów i samorządowców. Marszałek województwa dolnośląskiego, Paweł Gancarz, przypomniał w czwartek, że temat przyszłości zakładu był omawiany na posiedzeniu grupy Sudety 2035, a plany PLK spotkały się ze sprzeciwem m.in. prezydenta Wałbrzycha, Romana Szełemeja.

„Wspólnie z samorządowcami podpisaliśmy apel do prezesa PKP PLK, wspierając starania o zachowanie wałbrzyskiego zakładu” – przypomniał Paweł Gancarz.

Po apelach samorządowców minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, poprosił spółkę o przeanalizowanie planów reorganizacji Zakładów.

Plany dotyczące ich łączenia budziły obawy nie tylko na Dolnym Śląsku, ale również w Częstochowie czy Skarżysku-Kamiennej. Zastrzeżenia co do nich mieli również parlamentarzyści i związkowcy, którzy przeciwko nim protestowali w Warszawie.

Zakłady Linii Kolejowych to jednostki odpowiedzialne za utrzymanie, eksploatację i zarządzanie państwową siecią linii kolejowych. W ich strukturze 90 proc. zatrudnionych pracuje w sekcji eksploatacji, których planowane zmiany miały nie dotyczyć. Integracja biur zakładów dotyczyła 2 tys. osób.

PKP PLK to w 100 proc. spółka Skarbu Państwa, zarządca krajowej infrastruktury kolejowej. Przedsiębiorstwo odpowiada za zarządzanie państwową siecią linii kolejowych oraz za zarządzanie i synchronizację ruchu. Spółka odpowiada również za opracowywanie i aktualizowanie rozkładu jazdy pociągów w skali całego kraju. Spółka zarządza ok. 18,8 tys. km linii kolejowych.

PAP