Były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, Marek Gróbarczyk, zaapelował do premiera Donalda Tuska o zablokowanie przejęcia portu w Szczecinie przez Niemców. Polityk Prawa i Sprawiedliwości podkreślił, że rząd powinien zastosować prawo pierwokupu udziałów operatora Bulk Cargo.
Porty w Szczecinie i Świnoujściu notują rekordowe wyniki przeładunkowe. Stanowią one najdynamiczniej rozwijający się zespół portowy na południowym Bałtyku ze wzrostem przeładunków o 72 proc. w porównaniu do 2011 roku.
Terminal w Świnoujściu, w południowo-zachodniej części Bałtyku jest potrzebny i ekonomicznie uzasadniony. Wskazują na to zlecone przez nas badania rynku, analizy eksperckie, prognozy oparte na twardych danych statystycznych wskazujące stałe trendy wzrostu w oceanicznych przewozach kontenerowych – mówił Krzysztof Urbaś, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.
W Porcie Szczecin na nabrzeżach Czeskim i Słowackim rozpoczęło się zagłębianie gigantycznych stalowych rur, które wzmocnią przebudowywane nabrzeża. Prace w ramach inwestycji „Poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego” prowadzi sopocka grupa NDI.
Zgodnie z danymi w zespole portów Szczecin-Świnoujście w październiku br. przeładowano o 8,5 procent więcej towarów aniżeli w tym samym miesiącu ub. roku.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście wybiera inżyniera kontraktu dla zakupu statku pożarniczego. Jednostka, oprócz prowadzenia akcji pożarniczo-gaśniczych, będzie mogła m.in. asystować gazowcom.
1 mln zł przekazał Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście na walkę z koronawirusem. Pieniądze zasilą dwie placówki w Szczecinie i jedną w Koszalinie.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście zachęca do wyrażenia zainteresowania budową głębokowodnego terminala kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Przewidywana roczna zdolność przeładunkowa terminala to około 2 mln TEU.