Urząd Morski w Gdyni przygotowuje dokumentację niezbędną do złożenia wniosku o wydanie koncesji na wydobycie bursztynu na Mierzei Wiślanej. Jednak to, czy zostanie on ostatecznie złożony, nie jest pewne – poinformowała PAP w czwartek rzeczniczka Urzędu Magdalena Kierzkowska.
W mediach pojawiły się informacje dotyczące składania ofert na realizację inwestycji przekopu Mierzei Wiślanej. Podano, że zainteresowani składają wyższe oferty ze względu na kary, które będzie trzeba zapłacić. O jakich karach mowa? Tego nie wie nawet minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, który w „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja zdementował medialne doniesienia i podkreślił, że żadnych kar nie będzie.
Wycięto te drzewa, które były tam zbędne, a one stanowiły zaledwie 0,5 proc. w ogóle zalesienia Mierzei Wiślanej. Ten hałas ekologów był na wyrost, bo te nasadzenia były już powojenne i to nie jest jakiś tam stary las – powiedział poseł PiS Jerzy Wilk, były prezydent Elbląga, w rozmowie z portalem Radia Maryja.
Politycy Prawa i Sprawiedliwości zapewniają, że przekop przez Mierzeję Wiślaną powstanie. To inwestycja strategiczna dotycząca naszego bezpieczeństwa; zgodnie z traktatami europejskimi jest wyłączona z jurysdykcji – mówi poseł PiS Krzysztof Zaremba.
Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej domaga się oficjalnego stanowiska Komisji Europejskiej w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej. Pojawiły się bowiem nieoficjalne informacje, że Komisja Europejska chce wstrzymania prac do momentu wydania przez nią decyzji.
Polska nie powinna podejmować żadnych prac ws. budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną – poinformowało PAP unijne źródło. W tej sprawie w Brukseli spotkali się w piątek polscy i unijni eksperci. Jednym z tematów rozmów była kwestia raportu oddziaływania na środowisko planowanego kanału przez Mierzeję.
Po piątkowym spotkaniu w Brukseli przedstawiciele Komisji Europejskiej potwierdzili konieczność budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną – poinformował w przesłanym w piątek PAP komunikacie Michał Kania dyrektor biura prasowego Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
W Brukseli odbędzie się dziś spotkanie techniczne polskich i unijnych ekspertów w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej. Tematem rozmów będzie kwestia raportu oddziaływania na środowisko planowanego kanału przez Mierzeję i uszczegółowienie rozwiązań.
W piątek w Brukseli Polska i Komisja Europejska podejmą dyskusję w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej. Spotkanie ma rozwiązać kwestie techniczne związane z projektem.
Polski rząd liczy na merytoryczny, nie polityczny dialog z Komisją Europejską, w sprawie przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Ten apel – po ministrze gospodarki morskiej Marku Gróbarczyku – powtórzył szef resortu inwestycji Jerzy Kwieciński.
Cała dyskusja nt. zasadności przekopu Mierzei Wiślanej jest stymulowana politycznie. Dziwię się, że środowiska opozycyjne w Polsce tak mocno wspierają argumentację rosyjską, której przede wszystkim zależy na tym, aby ta inwestycja się nie odbyła. Najwyższy czas, aby Polska w 100 proc. uzyskała swoją suwerenność i miała swobodny dostęp do Bałtyku właśnie poprzez kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną – akcentował Marek Gróbarczyk, szef MGMiŻŚ, podczas czwartkowych „Aktualności dnia” w Radiu Maryja.
Mówimy o powstawaniu trwałych, wyżej płatnych, dobrych, specjalistycznych miejsc pracy; to jest olbrzymia szansa rozwojowa – podkreśliła dzisiaj szefowa MRPiPS Elżbieta Rafalska, komentując wpływ przekopu Mierzei Wiślanej na rynek pracy w regionie.