Od początku roku doszło do 422 wypadków z udziałem e-hulajnóg

422 wypadki z udziałem e-hulajnóg od początku roku, to znaczący wzrost tych zdarzeń w stosunku do ubiegłego roku, gdy doszło do 293 wypadków i kolizji – przekazał Instytut Transportu Samochodowego. W Europie udział w wypadkach zadeklarowało 2,5 proc. użytkowników e-hulajnóg – wynika z raportu ESRA3.

Instytut Transportu Samochodowego przytoczył wyniki najnowszego raportu ESRA3 (E-Survey on Road users’ Attitudes), który był realizowany m.in. przez ITS. Zwrócił uwagę, że w badaniu, które objęło 22 kraje europejskie oraz państwa z Ameryki, Azji i Oceanii, Polska wyróżnia się jako jeden z liderów w korzystaniu z e-hulajnóg.

Z raportu wynika m.in., że w Europie to mężczyźni zdecydowanie częściej korzystają z tej formy lokomocji niż kobiety.

„W Polsce, podobnie jak w innych krajach, ta dysproporcja jest wyraźna, co pokazuje potencjał do popularyzacji hulajnóg wśród kobiet, szczególnie w kontekście szybkiego i ekologicznego poruszania się po zatłoczonych metropoliach” – podał ITS.

Kierownik Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS, Maria Dąbrowska-Loranc, zwróciła uwagę na wiek użytkowników hulajnóg elektrycznych w Polsce.

„Najwięcej z nich to osoby w wieku 25-34 lata, jednak w tej grupie wiekowej zaczyna się obserwować spadek korzystania z tego środka transportu. Raport ESRA3 pokazuje, że młodsze osoby – w wieku 18-24 lat – wykazują większą chęć do korzystania z hulajnóg elektrycznych, co sugeruje, że z biegiem lat mogą stać się one jeszcze bardziej popularne” – przekazała Maria Dąbrowska-Loranc.

Raport ESRA3 wskazał również na wyzwania związane z bezpieczeństwem użytkowania.

„W Europie 68,3 proc. respondentów deklarowało, że w ciągu ostatnich 30 dni korzystało z hulajnogi elektrycznej, jednak zaledwie 44,6 proc. z nich stosowało kask ochronny podczas jazdy. W Polsce wyniki te są zbliżone, co świadczy o potrzebie zwiększenia świadomości na temat bezpiecznego korzystania z tej formy lokomocji” – poinformował ITS.

Instytut podał, że analiza danych policyjnych „wskazuje na niepokojący trend wzrostowy liczby wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych”.

„W latach 2022-2023 na drogach w Polsce wydarzyło się ponad 1000 wypadków z ich udziałem, w których zginęło 8 osób, a ponad 1100 odniosło obrażenia. Jednocześnie odnotowano prawie 2500 kolizji. Od początku tego roku, do końca lipca odnotowano 422 takich zdarzeń, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu do 293 wypadków w analogicznym okresie roku poprzedniego” – podał Instytut.

Dlatego w raporcie ESRA3 znalazły się zalecenia dotyczące wprowadzenia kampanii edukacyjnych, które będą uświadamiać użytkownikom zagrożenia wynikające z jazdy bez kasku, poruszania się pod wpływem alkoholu, czy nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego.

ITS zaznaczył, że jednym z kluczowych elementów raportu ESRA3 jest analiza wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych.

„W Europie 2,5 proc. użytkowników hulajnóg deklarowało udział w wypadkach drogowych, co jest podobnym wskaźnikiem jak w Ameryce, natomiast w regionie Azji-Oceanii było to zaledwie 0,5 proc. W Polsce te liczby mogą być zbliżone, biorąc pod uwagę rosnącą liczbę użytkowników i coraz częściej pojawiające się doniesienia medialne o incydentach z ich udziałem” – przekazano.

Zgodnie z raportem, mężczyźni w Europie uczestniczyli w wypadkach częściej niż kobiety, co – jak podkreślił ITS – może być związane z ich bardziej ryzykownymi zachowaniami na drodze. Instytut dodał, że w Polsce, podobnie jak w innych krajach europejskich, młodsi użytkownicy hulajnóg, szczególnie w wieku 25-34 lat, są najbardziej narażeni na ryzyko wypadków, co wynika z braku doświadczenia lub niewłaściwego korzystania z tych urządzeń.

ITS zwrócił uwagę, że w raporcie zawarto szereg rekomendacji, które mogą pomóc w poprawie bezpieczeństwa użytkowników hulajnóg elektrycznych w Polsce. Znalazły się tam: edukacja użytkowników, uproszczenie przepisów ruchu drogowego, lepsza infrastruktura oraz wprowadzenie rozwiązań, które ograniczą prędkość hulajnóg w strefach zatłoczonych, czy unieruchamianie pojazdów w przypadku wykrycia ryzykownych zachowań.

W dniach 16-22 września odbywa się Europejski Tydzień Mobilności (ETM). Jest on organizowany od 2002 roku i jest największym corocznym wydarzeniem promującym ekologiczny i zrównoważony transport miejski w Europie.

Celem ETM jest zachęcenie lokalnych władz oraz organizacji pozarządowych do wprowadzania nowoczesnych i przyjaznych środowisku rozwiązań transportowych, takich jak transport zbiorowy, rowery czy ruch pieszy.

W Polsce Europejski Tydzień Mobilności zyskuje coraz większe znaczenie, a kulminacyjnym punktem obchodów jest Dzień bez Samochodu, organizowany 22 września. W ramach tego wydarzenia mieszkańcy miast są zachęcani do rezygnacji z korzystania z samochodów na rzecz bardziej ekologicznych środków transportu. Hulajnogi elektryczne, jako część miejskiej mikromobilności, stają się jednym z kluczowych narzędzi do osiągnięcia tego celu.

PAP