Kom. dr inż. A. Jacuch: Port Haller mógłby pełnić rolę strategicznego węzła logistycznego na wschodniej flance NATO

Port Haller mógłby pełnić rolę strategicznego węzła logistycznego na wschodniej flance NATO. Taki wniosek płynie z ekspertyzy komandora dr. inż. Andrzeja Jacucha z Wojskowej Akademii Technicznej.

Ekspertyza w zakresie potencjalnego wykorzystania na cele wojskowe proponowanego przez PiS portu Haller – w pobliżu planowanej elektrowni jądrowej w gminie Choczewo – została wykonana na zlecenie sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Jej przewodniczący, poseł PiS Kacper Płażyński, na konferencji prasowej ocenił, że temat ten jest bardzo ważny dla naszej obronności i obronności całej wschodniej flanki NATO. Obecnie, jak podkreślił, Polska jest zależna od tego, jak transporty wojskowe będą dostarczane do portów nad Morzem Północnym.

– Gdyby miała do nas trafić duża ilość sprzętu wojskowego statkami ro-ro, to one by trafiały do portów Morza Północnego. Chcemy to zmienić, dlatego jest inicjatywa portu Haller – powiedział Kacper Płażyński.

Kom. dr inż. Andrzej Jacuch omówił przygotowaną ekspertyzę, przedstawił jej wnioski i zalety rozważanego portu Haller.

– Wnioski są takie, że gdyby port powstał, to pełniłby on rolę strategicznego węzła logistycznego na wschodniej flance NATO. Oferowałby zdolności obsługi przerzutów wojsk i zaopatrzenia, formowania jednostek i sprawną dystrybucję do obszaru operacji. Zaletą jest lokalizacja, czyli jest to otwarte morze, duża odległość od Obwodu Królewieckiego, co zapewnia, że to będzie bardziej i lepiej chroniony port – mówił Andrzej Jacuch.

 

Kolejnym ważnym elementem, jak wskazał, są dostępne tereny Skarbu Państwa oraz planowana infrastruktura drogowa i kolejowa modyfikowana dla celów pod budowę elektrowni jądrowej Lubiatowo–Kopalino. W ocenie kom. Andrzeja Jacucha infrastruktura ta zapewnia połączenie z paneuropejskim systemem transportowym. Z pełną treścią ekspertyzy można się zapoznać na stronie internetowej porthaller.pl. 

 

 

RIRM