
Kontrowersje wokół przetargu na budowę składów dla Kolei Dużych Prędkości
Premier zachęca polskie firmy do udziału w przetargu na budowę składów dla Kolei Dużych Prędkości. Problem w tym, że oczekuje pociągów jadących 300 km/h. To pułap poza zasięgiem polskich dostawców, co może faworyzować niemieckiego Siemensa.








