Od 1 listopada więcej dróg płatnych w Polsce dla ciężarówek i autobusów

Będzie więcej płatnych tras dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusów. Rząd przyjął nowelę rozporządzenia w tej sprawie. Nowe przepisy będą obowiązywać od 1 listopada.

Chodzi o drogi lub ich odcinki, zarówno autostrady, jak i ekspresowe. Opłaty obejmą dodatkowo około 1 600 km.

Ich pobór w systemie e-TOLL odbywa się za pomocą systemu satelitarnego.

Komentując tę decyzję, były minister infrastruktury, Andrzej Adamczyk, powiedział, że obecnie rządzący coraz głębiej sięgają do kieszeni Polaków, a ostatnio szczególnie przedsiębiorców.

Poseł PiS-u podkreślił, że najpierw należy wesprzeć polskich transportowców w obliczu silnej konkurencji zewnętrznej, w tym z Ukrainy.

– Nie ma żadnych działań osłonowych. Proponowaliśmy, aby zmniejszyć obciążenia dla branży transportowej i dopiero wówczas rozmyślać, czy zdecydować o zwiększeniu sieci płatnych dróg dla samochodów powyżej 3,5 tony. Za rządów Prawa i Sprawiedliwości w 2023 roku przyjęliśmy rozwiązania, które obniżą koszty funkcjonowania firm transportowych o 10 mld zł w skali dziesięciu lat. Apelowaliśmy, aby to samo zrobiła „Koalicja 13  grudnia”. Niestety nie. Na skutek decyzji rządu firmy transportowe zapłacą więcej o 14 mld złotych w ciągu dziesięciu lat – zaznaczył Andrzej Adamczyk.

Po rozszerzeniu sieci będziemy mieć w Polsce ponad 5 tys. km dróg objętych opłatą elektroniczną. Z listą planowanych płatnych tras można się zapoznać na portalu Rządowego Centrum Legislacji.

Stawki i zasady płacenia można też sprawdzić na stronie systemu elektronicznego poboru opłat: etoll.gov.pl.

RIRM