CPK otrzyma dofinansowanie na budowę linii kolejowej na Śląsku
Centralny Port Komunikacyjny otrzyma unijne dofinansowanie na budowę nowego szlaku kolejowego na Śląsku. To ponad 7 milionów złotych. Chodzi o 30-kilometrowy odcinek linii kolejowej od granicy polsko-czeskiej do Jastrzębia-Zdroju i dalej do istniejącej linii pomiędzy Chybiem a Żorami.
– Pozwoli on na włączenie Jastrzębia Zdroju – największego polskiego miasta, które jeszcze do tej pory nie posiadało kolei pasażerskiej – do sieci regularnych połączeń kolejowych – zaznaczyła Małgorzata Jarosińska–Jedynak, minister funduszy i polityki regionalnej.
Całkowita wartość projektu to ponad 14 milionów złotych. Środki na dofinansowanie pierwszego etapu inwestycji będą pochodziły z unijnego programu „Łącząc Europę”. To 7 milionów złotych. Dziś przedstawiciele Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz spółki Centralny Port Komunikacyjny podpisali umowę o współpracy, która daje zielone światło do realizacji projektu na poziomie krajowym.
– Lepsze skomunikowanie to przyspieszenie wzrostu gospodarczego, to wciągnięcie pewnych zasobów, które są niewykorzystywane optymalnie przez gospodarkę, bo są nieskomunikowane. Kiedy je podłączymy komunikacją do gospodarki, to będą w sposób optymalny wykorzystane, zwłaszcza w aspekcie handlu międzynarodowego, transgranicznego – mówił Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK.
Dzięki Budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego, polska kolej otrzyma drugie życie.
– Mieliśmy wieloletnie zaniedbania na niwie kolei. Na dobrą sprawę jest to nadrabianie zapóźnień komunikacyjnych sięgających kilkudziesięciu lat – wskazał politolog Bartosz Brzyski.
Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Powstanie on na terenie trzech gmin: Baranów, Teresin i Wiskitki, czyli na północ od autostrady A2. Koszt budowy samego lotniska między Warszawą a Łodzią szacowany jest na około 25 mld zł.
TV Trwam News



