Wojewoda pozwolił budować

Wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski podpisał pozwolenie na budowę obwodnicy Augustowa. Jej koszt wyniesie 439 mln złotych. Pozwolenie ma rygor natychmiastowej wykonalności. Drogowcy zapowiadają, że prace mogą rozpocząć już za dwa tygodnie.

– Pozwolenie, które podpisałem, jest zwieńczeniem wieloletnich prac nad kształtem obwodnicy Augustowa. W mojej opinii jest to decyzja, która godzi konieczność poprawy bezpieczeństwa mieszkańców Augustowa oraz stanu dróg z zapewnieniem zachowania cennej substancji przyrodniczej – powiedział wczoraj wojewoda Bohdan Paszkowski. Na początku tygodnia przebieg obwodnicy zaakceptował minister środowiska Jan Szyszko.

Prace nad projektowaniem obwodnicy trwały ponad 15 lat. Będzie ona zbudowana w ciągu drogi krajowej nr 8 wiodącej do przejścia granicznego z Litwą w Budzisku. Jej długość wynosi przeszło 17 kilometrów, na których powstanie również 17 obiektów inżynierskich, w tym m.in. 3 mosty, 9 wiaduktów i 2 przepusty dla bydła. Ponieważ obwodnica będzie przechodziła przez tereny cenne przyrodniczo, zastosowano cały szereg odpowiednich urządzeń drogowych.

Najważniejsze z nich to przejście przez Dolinę Rospudy liczącą 517 metrów estakadą. Do tego zbudowane będą m.in. przejścia ekologiczne dla wszystkich rodzajów zwierząt, 34 urządzenia oczyszczające wodę deszczową oraz obustronne ogrodzenie obwodnicy na odcinku jej przebiegu przez tereny Puszczy Augustowskiej. Oddzielnie zastosowane zostaną zabiegi kompensacyjne, takie jak np. zalesianie czy budowa stanowisk lęgowych. Koszt kompensaty wyniesie około 4 procent kontraktu na wykonanie obwodnicy – podpisanego już z warszawska firmą Budimex.

Na przebieg obwodnicy Augustowa przez cenną przyrodniczo Dolinę Rospudy nie zgadzają się organizacje ekologiczne. Ekolodzy twierdzą, że budowa drogi spowoduje dewastację środowiska naturalnego. Jednak wykonawca obwodnicy, Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad w Białymstoku, zapewnia, że budowa drogi nie zniszczy przyrody, ponieważ wykonawca zastosuje najnowszy sprzęt i metody budowlane. Poza tym inwestycja nie narusza przepisów polskich ani europejskich. Dyrektor GDDiA Tadeusz Topczewski powołuje się przy tym na stanowisko Naczelnego Sądu Administracyjnego, który w październiku 2005 roku orzekł, że opracowany przez nią wariant obwodnicy jest najbardziej odpowiedni ze względu na ochronę środowiska.

Z decyzji wojewody zadowoleni są natomiast mieszkańcy Augustowa, którzy na budowę obwodnicy czekają już ponad 15 lat.