Czarny Jastrząb dla VIP-ów?

/w

Oficjalnych decyzji jeszcze nie ma, ale zainteresowanie śmigłowcem ekipy
rządzącej może się okazać znamienne. Siódmego września w PZL z oficjalną wizytą
gościł Tomasz Siemoniak, minister obrony narodowej. Towarzyszył mu Marcin Idzik,
podsekretarz stanu ds. uzbrojenia i modernizacji w MON. Ministrowie oglądali
m.in. hale, w których produkowane są śmigłowce S-70i. Wizyta musiała okazać się
ciekawa, bo już 1 października w zakładach pojawił się premier Donald Tusk.Szef
rządu oglądał nie tylko śmigłowiec, lecz także samolot M28. Na kolejny krok MON
trzeba było czekać do 29 listopada. To wtedy na warszawskim lotnisku Bemowo
odbył się zamknięty pokaz w locie śmigłowca S70i Black Hawk. Na prezentacji
obecni byli przedstawiciele Wojska Polskiego.

Nie można tu nie wspomnieć, że minister Siemoniak w połowie września
odwiedził też zakłady w Świdniku, gdzie produkowane są m.in. sokoły. Tam
Siemoniak wyraźnie interesował się mniejszymi śmigłowcami SW-4, które, jak
ocenił, "mogłyby mieć wykorzystanie może nie dla wojska, ale dla innych służb
rządowych". Wojsko korzysta obecnie m.in. ze śmigłowca Głuszec, bojowej wersji
sokoła, ale ta maszyna jest na etapie oceniania przez armię.
Zarówno wizyty, jak i pokaz miały związek z organizowanym przez MON przetargiem
na zakup 26 śmigłowców dla Wojsk Lądowych, który miałby zostać przygotowany do
końca tego roku. Nie można też wykluczyć, że "przy okazji" kilka nowych
śmigłowców wzmocni wyposażenie 1. Bazy Lotnictwa Transportowego, która od nowego
roku przejmie obowiązki przewozu VIP-ów. Taki ruch rząd zapowiadał już wtedy,
gdy w sierpniu ogłaszano decyzję o rozformowaniu 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa
Transportowego. Wówczas padały też sugestie, że będą to raczej śmigłowce Sokół,
które służą już w specpułku. Tyle że Black Hawk także może spełniać rolę
śmigłowca VIP-owskiego. Pozostaje tu jeszcze jedno kryterium. Śmigłowiec ma być
produkowany w Polsce.
Według informacji publikowanych przez PZL Mielec, w ostatnich dwóch latach
zakład wyprodukował siedem maszyn S-70i Black Hawk. Program jednak się rozwija,
a firma planuje zwiększenie produkcji do 10 śmigłowców w roku 2012 oraz do 22
maszyn w roku 2013. Black Hawki są użytkowane przez wojska 29 krajów. S-70i,
podobnie jak jego "braci", można skonfigurować zarówno do realizacji zadań
związanych z transportem żołnierzy, jak i misji humanitarnych, działań
poszukiwawczo-ratowniczych, ewakuacji medycznych.

Marcin Austyn
 

drukuj