Premie zamiast autostrad

Opozycja domaga się wyjaśnień, kto, za co i dlaczego w Generalnej
Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dostał premię w związku z budową autostrady
A2. A także informacji rządu na ten temat podczas następnego posiedzenia Sejmu.

Autostrada A2, której gotowość rząd Platformy Obywatelskiej obiecywał na Euro
2012, nie zostanie przed mistrzostwami Europy ukończona. Mimo to premią
uznaniową w kwocie 64 tys. zł podzieliło się sześciu pracowników Generalnej
Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odpowiedzialnych za nadzór nad budową
autostrady A2. GDDKiA poinformowała, że premię przyznano osobom, które są
niezwykle zaangażowane w nadzór nad tą inwestycją.
Choć autostradę A2, pozwalającą łatwiej dojechać z Łodzi do Warszawy, rząd
Platformy Obywatelskiej obiecywał oddać do użytku przed Euro 2012, to już od
dawna wiadomo, że przed mistrzostwami Europy nie będzie ona gotowa. Minister
transportu Sławomir Nowak zapowiadał natomiast, iż jest możliwe doprowadzenie do
przejezdności dla samochodów placu budowy autostrady. To jednak zależy od stanu
prac na odcinku C Stryków – Konotopa, gdzie stan prac jest najmniej
zaawansowany.

Objazd przez Czechy

Jako alternatywę dla przejazdu trasą autostrady minister Nowak przygotowuje
plan objazdów. Doniesienia o przyznaniu premii pracownikom GDDKiA w związku z
nadzorowaniem przez nich budowy opóźnionej – w stosunku do wcześniejszych
zapowiedzi – autostrady zbulwersowały opozycję. Solidarna Polska domaga się, aby
na następnym posiedzeniu Sejmu, w ramach informacji bieżącej, rząd poinformował
posłów o okolicznościach wypłaty premii. – To jest coś absolutnie niesamowitego.
Otóż osoby, które nadzorowały te oto przedsięwzięcia, popsuły wszystko, co dało
się popsuć. Najpierw w zły sposób nadzorowały przygotowanie specyfikacji
przetargu. Potem był kontrowersyjny wybór firm, które w ostateczności upadły.
Następnie fatalnie nadzorowały budowę tych dróg, bo ich jakość już przed
oddaniem budzi kontrowersje – powiedział rzecznik Solidarnej Polski Patryk Jaki.
Poseł ocenił, że minister Nowak zdaje się nie widzieć w tym wielkiego problemu,
bo autostrada A2 "jest prawie przejezdna". – Bo przecież – jak tłumaczył to pan
minister – najpierw na 7 kilometrów wjedziemy na autostradę A2, potem na 8
kilometrów zjedziemy na drogę krajową, potem na 33 kilometry zjedziemy na drogę
gminną, potem 40 kilometrów drogą polną, znów zjeżdżamy na A2, no i prawie
autostrada jest przejezdna. (…) Gratulujemy Platformie Obywatelskiej – dodał
Jaki.

Wyjaśnienia okoliczności przyznania premii oczekuje od ministra Nowaka Prawo
i Sprawiedliwość. Szef klubu PiS Mariusz Błaszczak poinformował, że do marszałek
Sejmu Ewy Kopacz trafił już wniosek PiS w sprawie poszerzenia porządku obrad
następnego posiedzenia Sejmu o informację rządu w sprawie stanu przygotowań
infrastruktury drogowej, kolejowej i lotniczej w związku z Euro 2012. – Kiedy
przyjadą do nas kibice z Europy czy z innych części świata, będą być może
zdziwieni tym, że Polska przypomina księżyc – ocenił Błaszczak, odnosząc się do
rozgrzebanych inwestycji drogowych, których ukończenie przed Euro zapowiadał
rząd Tuska. Błaszczak ocenił, że minister Nowak się nie sprawdził. – To jest
katastrofa, jedna wielka porażka, kompromitacja dla naszego kraju przed
mistrzostwami Europy w piłce nożnej – dodał szef klubu PiS. Rzecznik Platformy
Obywatelskiej Paweł Olszewski przyznał, iż jeżeli chodzi o inwestycje drogowe,
to nie wszystko się udało. Ale od sukcesu rząd Platformy zdaje się dzielić
jedynie 20 kilometrów. – Chcielibyśmy wszyscy, jeśli chodzi o inwestycje
drogowe, aby były one zrealizowane w 100 proc., ale pragnę zwrócić uwagę, że
zdecydowana większość dróg i autostrad, które były zapowiadane, została
zrealizowana. A jeśli mówimy o A2 – ten odcinek, który jest zagrożony, to jest
odcinek 20-kilometrowy. Na całej długości A2 jest zrealizowana – powiedział
Olszewski. Zaznaczył, że jeśli nie przed Euro, to "niezwłocznie po Euro będzie
to zrobione".

Artur Kowalski

 

***

Polecamy Aktualności Dnia z udziałem pos. Andrzeja
Adamczyka

 

 

***

 

Klub Parlamentarny
Prawo i Sprawiedliwość

 

Warszawa, dnia 16 maja 2012 r.

 

Mariusz Błaszczak

Przewodniczący
Klubu Parlamentarnego

Prawo i Sprawiedliwość

 

Szanowna Pani

Ewa Kopacz Marszałek Sejmu RP

 

W imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość, na podstawie art. 173 ust. 3 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej (M.P. 2012 poz. 32.), zwracam się z prośbą o umieszczenie w porządku obrad 15. posiedzenia Sejmu RP punktu „Informacja Prezesa Rady Ministrów na temat przygotowań do Euro 2012 w zakresie transportu drogowego, kolejowego i lotniczego oraz zasadności przyznania premii dla pracowników Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad”.

UZASADNIENIE

Przed rozpoczęciem Euro 2012 nie powstaną w całości budowane z myślą o tej imprezie odcinki A1 i A4, a na przejezdność A2 szanse są niewielkie. Sytuację dodatkowo utrudni remont drogi krajowej nr 8, którego nie uda się skończyć przed mistrzostwami. Do komplikacji może dojść w trakcie ćwierć- albo półfinałów, jeśli np. w Warszawie albo Gdańsku zagrają Niemcy albo Holendrzy – najbardziej mobilne grupy kibiców, które preferują transport drogowy. W tej sytuacji liczba podróżnych może wzrosnąć o 30 – 50 tys.

Niezrozumiała jest w tym kontekście decyzja o przyznaniu premii dla pracowników Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zasadne wydaje się przydzielanie nagród i premii za dobrze wykonaną, dokończoną pracę.

W Gdańsku nie zostanie ukończone najlepsze i najkrótsze połączenie lotniska ze stadionem. We Wrocławiu przebudowa Dworca Głównego zakończy się dopiero w lipcu. W Poznaniu wciąż nie wiadomo, czy Dworzec Główny PKP zostanie połączony z PKS. Porażką okazał się też plan wydłużenia trasy szybkiego tramwaju – wbrew oczekiwaniom nie będzie on przejeżdżał przez Dworzec Zachodni. Warszawa podczas mistrzostw borykać się będzie z budową drugiej linii metra.

Koleje również nie zdążą z modernizacją. Kolejarze nie zrealizowali nawet połowy swoich pierwotnych planów na mistrzostwa Europy. Remont linii z Warszawy do Trójmiasta miał skończyć się przed Euro, a potrwa jeszcze kilka lat. PKP wprowadzą specjalną organizację ruchu związaną ze wstrzymaniem remontów. Harmonogram remontów jest realizowany w całości, jednak sam podlegał licznym modyfikacjom. Co pół roku zmniejszała się liczba obiektów przeznaczonych do modernizacji. Wraz z upływem czasu ambitne plany gruntownych inwestycji zmieniały się w pobieżne remonty.

 

W związku z opisaną powyżej sytuacją pragniemy uzyskać odpowiedź na następujące pytania:

– jak po terenie naszego kraju będą przemieszczać się kibice przybywający na Euro 2012?

– jakich utrudnień komunikacyjnych muszą spodziewać się obywatele naszego państwa w czasie trwania Euro 2012?

 

Mariusz Błaszczak



Przewodniczący

Klubu Parlamentarnego

Prawo i Sprawiedliwość

***

 

 

Rzecznik Prasowy
Prawo i Sprawiedliwość

 

Sz. P Sławomir Nowak

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej

W związku z ujawnieniem przez portal tvnwarszawa.pl informacji na temat wypłaty premii dla urzędników Generalnej Dyrekcji Dróg
Krajowych i Autostrad odpowiedzialnych za budowę autostrady A2 oraz
potwierdzenia tej informacji przez rzecznika GDDKiA domagam się od Pana Ministra:

– niezwłocznego ujawnienia, którzy urzędnicy otrzymali nagrody oraz w
jakiej były one wysokości,

– upublicznienia decyzji o przyznaniu tych nagród ze szczególnym
uwzględnieniem uzasadnień dla tak niebywałej decyzji,

– publicznego oświadczenia, że popiera Pan decyzję o przyznawaniu tych
nagród wraz z wyraźną deklaracją czemu postanowił Pan nagradzać
podwładnych za skandaliczne opóźnienia w realizacji planu budowy
autostrad, brak wypłat dla podwykonawców i ujawniane przez media
wady techniczne powstających dróg.

 

Adam Hofaman

rzecznik prasowy

Prawo i Sprawiedliwość