Czeski minister transportu: Rosja podjęła tysiące prób ingerencji w sieci kolejowe UE

Od czasu inwazji na Ukrainę w lutym 2022 r. Rosja podjęła tysiące prób ingerencji w europejskie sieci kolejowe w ramach kampanii mającej na celu destabilizację Unii Europejskiej i sabotaż infrastruktury krytycznej – powiedział w piątek dziennikowi „Financial Times” czeski minister transportu, Martin Kupka.

Czeski minister transportu, Martin Kupka, poinformował na łamach „Financial Times”, że od początku wojny na Ukrainie Rosjanie podejmowali tysiące prób ingerencji w europejską infrastrukturę kolejową. Jak wyjaśnił polityk, kampania hakerska obejmowała ataki na systemy sygnalizacji i sieci czeskiego narodowego operatora kolejowego Česke dráhy, a ataki spowodowały wyłączenie systemów biletowych i wzbudziły obawy o możliwość skutecznej ingerencji w sygnalizację, co mogłoby spowodować poważne wypadki.

„To zdecydowanie trudny moment, ale jestem naprawdę bardzo zadowolony, gdyż jesteśmy w stanie obronić wszystkie systemy przed udanym atakiem” – powiedział minister.

Dziennik „Financial Times” zwrócił uwagę, że o ile rosyjskie próby destabilizacji europejskiej infrastruktury energetycznej zostały dobrze udokumentowane, to mniej się dyskutuje o ingerencji w sieci transportowe. Agencja UE ds. cyberbezpieczeństwa opublikowała w marcu ubiegłego roku swój pierwszy raport na temat zagrożeń dla transportu. Stwierdzono w nim, że „w rosnącym tempie dochodzi do ataków na przedsiębiorstwa kolejowe, co głównie ma związek z inwazją Rosji na Ukrainę”. Odnotowano poważne cyberataki „prorosyjskich grup hakerów” na spółki kolejowe na Łotwie, Litwie, w Rumunii i Estonii.

Dziennik dodał, że czeska agencja ds. cyberbezpieczeństwa, NUKIB, ostrzegła przed rosnącą liczbą cyberataków.

„Jednym z najważniejszych trendów ubiegłego roku było rosnące zainteresowanie napastników sektorem energetycznym i transportowym” – napisano w raporcie opublikowanym w lipcu.

Z kolei Česke dráhy oświadczyły, że „zaobserwowały zwiększoną liczbę cyberataków na naszą infrastrukturę cyfrową” i „stale wzmacniają” swoje cyberbezpieczeństwo.

Martin Kupka powiedział też, że Czechy wprowadzą ograniczenia dotyczące możliwości składania ofert przez zagranicznych operatorów w przetargach dotyczących planowanej linii szybkiej kolei, która ma umożliwić przejazd z Pragi do Berlina i Wiednia w cztery godziny.

„To nie jest coś w rodzaju zakazu, ale wolelibyśmy firmy europejskie. W przypadku części cyfrowych, a także systemów sygnalizacji, zdecydowanie zażądaliśmy ograniczenia (dla zagranicznych operatorów dostarczających określone części), ponieważ jest to część infrastruktury krytycznej” – wyjaśnił minister.

PAP