Spółki kolejowe mogą upadać

/w

Sejm zajął się wczoraj rządowym projektem noweli mającej na celu
wprowadzenie możliwości ogłoszenia upadłości państwowych spółek kolejowych: PKP
Intercity, PKP Cargo i Przewozów Regionalnych. Ustawa rządowa spotkała się ze
sprzeciwem posłów z komisji sejmowych, jednak nie ma pewności, czy zostanie
odrzucona przez Sejm. Wczoraj przeprowadzono jej drugie czytanie, a dzisiaj ma
się odbyć głosowanie.

Zgodnie z obecnymi przepisami nie można ogłosić upadłości tych spółek, bo
mają one specjalny charakter ze względu na interes publiczny. Nowelizacje
dotyczące ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji PKP, ustawy
Prawo upadłościowe i naprawcze oraz ustawy o transporcie kolejowym mają
wprowadzić taką możliwość. Zdecydowanie przeciwko takiej zmianie są posłowie
PiS. Jak podkreśla poseł Krzysztof Tchórzewski, wiceszef sejmowej Komisji
Infrastruktury, ogłaszanie upadłości tego typu spółek służby publicznej, m.in.
dowożących ludzi do pracy, jest błędem. Jak dodaje, rząd obecnie tłumaczy się
przepisami unijnymi, ale są to tylko wytyczne KE, a nie rozporządzenie, więc te
zmiany nie są jednoznacznie konieczne. Bruksela uważa, że przepisy obowiązujące
w Polsce przyznają przedsiębiorstwom kolejowym nieograniczone gwarancje
państwowe. Według opozycji, uchwalenie nowelizacji może oznaczać po prostu
dodatkowe bezrobocie i jeszcze większy chaos na kolei, bo ogłoszenie upadłości
otwiera drogę do zmian w spółkach, a także wyprzedaż części majątku i niepewny
los pracowników. Wymienione spółki przewożą ponad 60 proc. pasażerów na krajowym
rynku przewozów, a ich udział w ogólnej ilości wykonanej pracy przewozowej
przekracza 85 procent. Spółki zatrudniają ponad 50 tys. osób: PKP Intercity – 9
tys. pracowników, PKP Cargo – 29 tys. pracowników, a Przewozy Regionalne – 15,5
tys. pracowników. Duży wpływ na losy ustawy będzie miało zachowanie posłów PSL.
Jak poinformował nas poseł Józef Racki (PSL) z Komisji Infrastruktury, jego
partia ma domagać się skierowania ustawy do dalszych prac w komisji. Sejmowe
komisje: Infrastruktury i Skarbu Państwa, rekomendują Sejmowi odrzucenie
rządowego projektu. Większość posłów z tych komisji w czasie głosowania na
posiedzeniu październikowym nie zgodziła się na możliwość ogłoszenia upadłości
spółek kolejowych.

Paweł Tunia

drukuj