
Kosztowna „zielona” komunikacja miejska. Kto za nią zapłaci?
„Dziennik Gazeta Prawna” poinformował, że od 1 stycznia 2026 r. miasta powyżej stu tysięcy mieszkańców będą mogły nabywać wyłącznie autobusy elektryczne i wodorowe. Wynika to z uchwalonej nowelizacji ustawy o elektromobilności. Wyjątek stanowić mają pojazdy obsługujące linie podmiejskie.










