Szkocki rząd wycofał się w czwartek ze swojej sztandarowej obietnicy – redukcji emisji gazów cieplarnianych o 75 proc. do 2030 roku w stosunku do roku 1990, przyznając, że jej realizacja „jest poza zasięgiem”.
Ministrowie będą dziś rozmawiać m.in. o tym, jak powinny wyglądać dążenia do neutralności klimatycznej i jakie warunki trzeba w tym celu spełnić. W ubiegłym tygodniu propozycją zwiększenia redukcji dwutlenku węgla do 90 proc. zajmowała się sejmowa Komisja ds. Unii Europejskiej.
Jednym z elementów unijnego Zielonego Ładu będzie nowy system handlu uprawnieniami do emisji dwutlenku węgla – tzw. ETS2. Podatek za trzy lata znacząco uderzy w domowe budżety. Co więcej, Polaków czeka przymusowa termomodernizacja budynków.
Radykalnie wyższe rachunki za prąd i ogrzewanie – takie będą koszty społeczne przyspieszenia w realizacji unijnej polityki klimatycznej. Nowe władze są na to gotowe.
Uchwała dot. strefy czystego transportu w Krakowie wprowadzała także plan budowy sieci parkingów Park and Ride. Obszar SCT obejmował wiele z tych parkingów, co powodowało, że ludzie, którzy mają samochody niespełniające wymogów, nie mogliby wjechać nawet na ten parking, żeby się przesiąść do komunikacji miejskiej. Przyjęcie stref czystego transportu w polskich miastach spowoduje, że dojazd do centrum będzie zarezerwowany dla ludzi, których stać na nowy samochód – powiedział mec. Kamil Smulski, starszy analityk Instytutu Ordo Iuris, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.
W Szwecji od poniedziałku weszły w życie przepisy znacznie obniżające normy zawartości biopaliw w benzynie i oleju napędowym. Reforma przyczyni się do wzrostu emisji CO2, co wzbudza kontrowersje, ale tankowanie na stacjach paliw już jest tańsze.
Podatek od mięsa, ograniczenie latania, kupowanie mniejszej ilości rzeczy – to, zdaniem holenderskiej rady ds. klimatu, sposób na redukcję emisji gazów cieplarnianych. Podobnych pomysłów z pewnością będzie więcej, jeśli dojdzie do zmiany unijnych traktatów.
Belgia wyemitowała o 13 procent więcej CO2 w ciągu ostatnich sześciu miesięcy niż w tym samym okresie ubiegłego roku – pisze „De Standaard” w poniedziałek, powołując się na badanie przeprowadzone przez Uniwersytet w Gandawie. Zamknięcie reaktorów jądrowych Doel 3 i Tihange 2 jest przyczyną wyraźnego wzrostu.
Przez ostatnie 15 czy nawet 20 lat udało się zredukować o 30 proc. emisję CO2 w Europie, biorąc pod uwagę kraje UE, wiec przyjmując taki trend, to osiągnięcie zerowej emisji mogłoby być możliwe dopiero za jakieś 100-120 lat. Już nie mówiąc o tym, że nie można w tym kierunku zmierzać, bo to też w którymś momencie staje się szkodliwe dla otoczenia – mówił prof. Zbigniew Krysiak, prezes Instytutu Myśli Schumana, ekonomista ze Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie, w „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja. Dodał również, że jest jakąś utopią myślenie o zredukowaniu CO2 do zera z tej perspektywy.
Społeczeństwo europejskie ma ponosić ogromne koszty, by walczyć z globalnym ociepleniem, bo planecie grozi katastrofa. Problem polega na tym, że nie wiadomo, czy tak rzeczywiście jest. Jeżeli założymy, że tak jest i grozi nam jakaś katastrofa, to aby zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych, trzeba to robić na całym świecie. Nie da się tego zrobić tak, że Europa, która geograficznie jest małym kontynentem w stosunku do całego świata, będzie ponosić ogromne koszty i ogromnym wysiłkiem obniży emisję CO2. Jeśli w tym czasie Chińczycy podwyższą emisję, to będzie to oznaczało, że ogromny wysiłek, który dokładamy do ratowania planety, jest bezcelowy, bezsensowny. Na przestrzeni ostatnich lat ludzkość wydała na walkę o lepszy klimat około cztery biliony dolarów, a w 2020 roku emisja była większa niż rok wcześniej. Pieniądze te zostały wydane bez żadnych efektów – mówił dr Patryk Jaki, poseł do Parlamentu Europejskiego, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.
Unia Europejska chce przyspieszyć zamykanie polskich kopalń. Parlament Europejski pracuje nad projektem dyrektywy, która wprowadzi limit emisji metanu przy wydobyciu węgla. Polska miałaby cztery lata na dostosowanie się do unijnego limitu, a na to nie pozwalają obecne technologie.
W UE zostało osiągnięte wstępne porozumienie dotyczące m.in. rozszerzenia systemu handlu emisjami CO2. W weekend wypracowali je czeska prezydencja w Radzie UE oraz przedstawiciele Parlamentu Europejskiego.