Port Gdynia chce wydać ok.1 mld zł na inwestycje do 2020 r.
Port Gdynia planuje wydać ponad 1 mld zł na inwestycje do 2020 r. – poinformowała spółka. W tym czasie mają powstać m.in. większa obrotnica i publiczny terminal promowy, akweny portowe mają być pogłębione, a nabrzeża rozbudowane.
Podczas konferencji prasowej w poniedziałek w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) prezes Adam Meller podkreślił, że dla portu „przychodzi czas wielkich inwestycji i wielkich zmian”. Poinformował, że w latach 2018-2020 planowana jest realizacja inwestycji o wartości ponad 1 mld zł, z czego ok. 345 mln zł ma być wydane w tym roku.
Do najważniejszych inwestycji realizowanych w porcie w Gdyni w najbliższych latach należą: budowa publicznego terminalu promowego, przebudowa Nabrzeża Helskiego, budowa obrotnicy i poszerzenie ze 100 do 140 m wejścia wewnętrznego do portu, jak również pogłębienie akwenów portu. Celem planowanych przedsięwzięć jest wzmocnienie pozycji portu.
W drugim kwartale bieżącego roku w porcie ma zakończyć się rozbudowa obrotnicy, która pozwala na obrócenie jednostki przed wejściem do portu. Zakłada się, że dzięki nowej obrotnicy, której średnica będzie o prawie 100 m dłuższa niż poprzedniej, do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o długości do 400 m. Teraz port może przyjąć statki o maksymalnej długości ok. 320-330 m (masowce) i ok. 240 m (kontenerowce). Poszerzone zostanie także wejście wewnętrzne do portu ze 100 do 140 m.
W 2017 r. port przeładował rekordowe 21,2 mln ton ładunków, głównie drobnicy skonteneryzowanej i ładunków masowych (węgla, zboża i paliw).
Zysk netto portu w 2017 r. przekroczył 77 mln zł i w porównaniu z 2016 r. był wyższy o 28 proc. Meller poinformował, że w ub. roku m.in. z podatków i ceł do budżetu państwa z Portu Gdynia trafiło ponad 6,5 mld zł.
PAP/RIRM